“经济新常态”的到来，为中国工业园区、工业新区挖出了深沟。只有能跨越它的人，才有机会站在新的起跑线上，冲向胜利的终点。然而，面对经济低迷带来的融资和投资两大问题，传统工业园区却显得束手无策。

在此期间，产业园区开发商向运营商转型的呼声强烈。然而，如何转型、如何实施呢？但始终无法下结论。

8月7日上午，以“时代·新篇章”为主题的首届中国产业园“运营招商”智能创新班暨“中联智能创新”揭牌仪式在京正式拉开帷幕，共商挑战面对新形势、新政策，园区商业模式如何转型变革，共同见证中联重科“新运营、新投资”园区商业模式的建立。

新形势——经济下行、政策收紧

当前，中国正在进行重要的经济结构调整。官方术语是经济新常态。更具体地说，是指中国经济正处于经济增速下行、经济增长结构转变的过程中。具体来说，就是经济金融风险上升，整体产能过剩，企业杠杆过高，中小企业生存压力巨大。

全球金融危机后，随着国内外需求持续下滑，企业杠杆引发的一系列问题将凸显和暴露。

“中联智创”创始人曹志国

“中联智能创新”创始人曹志国表示，一方面，实体经济的下滑必然导致越来越多的企业规模缩小或面临破产。另一方面，企业不仅要面临利润损失，还要面临银行信贷收缩带来的融资困难。在双方挤压下，巨大的经济压力使得园区无法购置写字楼，下半年园区招商引资压力将会加大。

经济下行的压力让园区开发商生存困难，政策调整倒逼传统产业园区商业模式重新洗牌。新的土地政策禁止捆绑、联合征地，房地产市场的黄金十年一去不复返，以工业名义开发住宅的发展模式在中国不可能继续下去。再者，产业基础较好地区的发展模式，拿地成本越来越高，土地溢价也不再像前几年那样让人眼红。此外，国家出台集约节约用地相关政策，以及灵活的工业用地流转制度，客观上对园区运营提出了要求。

传统工业园区模式暗礁密布

曹志国表示：“新政策、新市场环境必然导致行业洗牌。我们越来越多地听到开发区、产业园区提出“招商难、经营难、无特色”等问题的呼声。当我以十几年一线开发运营经验重新审视这个行业时，一系列“房地产导向、利润导向、政策导向”的非议迎面而来。看法。

从目前的情况不难发现，不少产业园区都在谈运营和服务，从法律、融资、行政、孵化到人才、班车、餐饮等，有的甚至提出“签字”公园内数百项服务。

“但是，根本思路还是错误的，产业园仍然是按照开发商的思路来运营的。”曹志国说道。

谈了运营和服务这么久，最终的目标还是销售业绩。开发者每天在人前讲运营，在幕后注重性能。整个团队不是一个有运营意识的团队，忽略了运营是基于客户需求本身的。的。

对于产业园未来的发展，刘文军给出了两点建议。首先，我们要对工业地产有了解，有规划。大多数工业园区很难成功。即使他们成功了，那也是因为他们的地理位置优越。但这样的成功能走多远呢？其次，不要盲目跟风。现在很多企业都想做轻资产，但轻资产并不意味着没有重资产。而且，没有信用背书的轻资产成功例子很少，所以必须以信用为第一背书，以运营为基础。 。中联智创十几年的工业地产经验，结合设计研究院的规划能力，相信必将创造燃气行业新的希望。

“运营拉动招商引资”模式获认可

“事实上，园区运营是从内控开始的。园区投资首先要基于对市场的充分了解，以市场需求为导向。”曹志国说道。

据介绍，中联智能创新研究院所研究和推广的运营，是基于按照运营体系构建的组织架构。比如，传统的招商部门取消了，变成了客服部门，传统的物业部门取消了，只有物业工程部门，变成了执行部门等等，从园区一开始的定位，要经营企业、经营园区，用经营带动招商引资。

张志高 北科健资产管理（北京）有限公司董事会秘书、董事长

“我是老曹提出的公园管理模式的一个比较大的受益者。中联重科是以人为本的投资运营体系和以人为本的运营服务体系。在适当的时候，我们可以团结大家的力量，推动中国创新创业的发展。北科建设张志高对中联重科建立的运营体系给予高度认可。

揭牌仪式后，“中联智能创新”创始人曹志国与中国城建研究院党委副书记、纪委书记、副总经理张福友签署协议，刘爽，中国国际工程咨询公司中国咨询规划设计院院长。战略合作协议。

杨钊表示，工业地产是社会产城融合、产业融合的重要载体。他希望像中联重科这样的机构能够凝聚行业内更多的力量，肩负起产业发展的重任，成为第一品牌、第一机构。 。